表面處理噴塑
芯材玻璃棉
形態(tài)微孔狀
形狀表面凹凸型
抗彎強度強
加工是
用途主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪
消音設備公路消音聲屏障
功能風/聲屏障屏障底座鋼板安裝充填
河北慧聰金屬制品有限公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售:刺絲、圍擋、護欄、隔離柵、聲屏障、石籠網(wǎng)、波形護欄板、市政隔離帶、邊坡防護網(wǎng)、防眩網(wǎng)、標識、標牌、交通防護設施安裝、絲網(wǎng)制品及進出口業(yè)務(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)
小區(qū)隔音墻具有不同規(guī)格的加工設備和各種生產(chǎn)原材料,能夠根據(jù)需要提供小區(qū)隔音墻產(chǎn)品使各個用戶都能夠得到大的滿意。小區(qū)隔音墻可根據(jù)用戶的不同的需求進行特定的設計和制造,以及能夠根據(jù)需求進行小區(qū)隔音墻的改造。小區(qū)隔音墻具有非常好的耐破壞性的特點,同時小區(qū)隔音墻還具有非常好的耐磨損的特點,能夠持久使用。小區(qū)隔音墻具的防護安全的**措施做得十分到位,客戶完全可以完全放心地使用,不用擔心有質(zhì)量問題。

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目前聲屏障設計采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑,這些都能有效的增強聲屏障的隔音降噪效果。同時我們都知道,一般安裝在高速公路旁邊的聲屏障,就是需要耐用,因為高速公路旁邊需要長期的風吹雨淋,這個時候如果聲屏障的材質(zhì)不能夠經(jīng)受這些問題的話,那么也會直接影響聲屏障的使用。

聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。
聲屏障板性能的學技術指標主要有聲衰減量、聲屏障的平均吸聲系數(shù)和隔聲量、聲屏障降噪截止頻率。
1、聲衰減量:也就是插入損失,其計算方法為,噪聲量-受影像點的噪聲量。例如:高架橋的車速一般在80km/h,在
路邊一米處噪聲為80—85dB(A)之間,居民受影響點的噪聲一般為68—75dB(A)之間。因此,本聲屏障建成后的插入損失為10dB(A)以上。
2、聲屏障的平均吸聲系數(shù)和隔聲量
(1)聲屏障的平均吸聲系數(shù)A≥0.5;聲屏障的全吸聲構件的吸聲系數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+ 其中a1、a2 ,為聲屏障的吸聲部分,反射部分和其他部分的吸聲系數(shù),s1、s2 為對應部分的面積。
(2)聲屏障的吸聲構件的隔聲量△L≥30dB(A);反射透明膠片的隔聲△L≥32dB(A)。
(3)吸聲構件的填充多孔材料的容重為48kg/m3。
3、聲屏障降噪截止頻率F=250Hz
聲屏障板包括屏障體的力學性能、聲學性能、結構要求、構件表面處理、土建、材料、等多方面的要求,施工涉及土建、構件的制作和現(xiàn)場安裝等內(nèi)容??梢哉f,公路聲屏障建造工程具有“小而全”的特點。隔聲屏障隔聲效果好,可將高噪聲設備圍隔,做到鬧靜分開。聲屏障板具有外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào)等特點,適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲隔絕。
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